2024年11月,氢能作为能源属性列入《中华人民共和国能源法》,氢能产业迎来新的发展阶段。今年全国两会期间,多位人大代表指出产业发展当下的一个共性问题——产业化应用和市场化程度不足。为此,他们呼吁国家继续出台政策,打通氢能在“制储运用”等全链条上存在的技术堵点,加大财政补贴,助力氢能实现大规模产业化应用。
全国人大代表,天能控股集团党委书记、董事长张天任建议,成立国家氢经济工作局,作为国务院直属机构,统筹协调氢能产业发展。同时,优化行业标准法规,建议从国家部委办局层面,统一标准及审批口径;通过揭榜挂帅或应用示范项目给予政策支持,继续降低制氢成本,带动产业规模效应;加大技术扶持力度尤其是关键材料、关键零部件,确保产业链自主可控,降低产品全生命周期成本;完善产业协同机制。建立合理、科学的项目实施目标以及经济效益示范评价模型,鼓励市场主体强强联合,在资源禀赋地区进行示范,并配套合理的补贴比例,实现具有特色应用场景的氢能示范。
全国人大代表、隆基绿能董事长钟宝申也呼吁加快绿氢绿醇推广应用。他建议示范项目先行,带动产业技术日趋创新发展,从国家层面推动风、光、氢、醇一体化大型绿色能源基地和示范项目建设,推动行业技术进步和成本降低;针对利用可再生能源就近制取绿氢项目,实行灵活的电价机制,取消过网费等限制;开通绿氢项目申报绿色通道,简化审批手续,降低企业负担;将绿氢纳入绿色金融重点支持对象,降低贷款利率、土地和税收成本,为产业发展注入资金活水。钟宝申还建议我国完善绿氢相关技术标准和产品标准,争取成为全球行业标准的制定者。
聚焦低成本安全储运氢,全国人大代表、中国工程院院士、重庆市科协主席、重庆大学教授潘复生指出,我国虽是世界上最大的制氢国,但很多地区和企业半数左右的氢气被烧掉或放空,造成极大的资源浪费,原因之一就是氢气目前无法安全储存和长途大规模运输。我国在镁固态储氢技术上建有国际上最大的镁储氢研究队伍,重庆大学、上海交通大学、宝武集团等已开发出一批世界级成果。但对于新的储运氢技术,政府支持力度较小,高水平研究平台缺乏,标准体系尚未建立。因此他建议重视发展镁基储氢技术。一是加大对镁储氢、运氢产业研发和产业化支持力度;二是完善镁储运氢政策和制度工具箱;三是规划和建立镁储运氢全国重点实验室或国家工程研究中心。
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6月30日,交通运输部、工信部等六部门联合发布《关于推动内河航运高质量发展的意见》,并提出发展新能源清洁能源船舶、打造绿色低碳港口等,加快内河航运绿色低碳转型。
中化新网讯6月28日6点28分,上海洁达尼龙材料有限公司首批优级品己二胺正式产出,标志着位于上海化学工业区的上海洁达尼龙一体化项目12万吨/年己二胺装置一次投料开车成功。该项目是上海化学工业区以英.....