中化能源科技66云链智能选船系统助力海事局构建高质量选船机制平台

为保障海上通航环境持续安全稳定，抓实危险品船舶安全生产基础，海事局通常会不定期对辖区内停泊和作业的危险品船舶实施现场检查，并会督导问题船舶立即整改。

据董家口海事局统计数据，被检船舶因缺陷整改而导致的平均滞留时间为3天左右，部分船舶滞留时间最长可达15天，给货主企业生产运行、港口生产都造成极大影响。如何降低船舶在码头的多次被检几率，降低船舶在码头的滞期风险，提升货主企业对船舶安全隐患排查治理的能力呢？

2020年7月23日，由董家口海事局发起倡议，青岛市政府口岸办、西海岸新区、青岛自贸区、董家口循环经济区、泊里镇政府以及董家口港液货危险品运输涉及的主要货主企业、港口码头、航运公司等共计30家单位，在董家口海事局召开“船载液货危险品安全管理交流中心成立暨码头货主双选船（智能选船）机制交流会议”，相关单位签订合作意向书，标志着董家口船载液货危险品安全管理交流中心（下称“交流中心”）正式成立。在此次会议上，中化能源科技有限公司打造的智能选船平台--“液货运输高质量选船机制平台”，也被重点介绍。

交流中心将围绕液货危险品运输安全管理，在党风廉政建设监督、航运政策研究、危化人才培训基地建设、货主码头（智能选船）双选船机制建设、危险品信息交互电子平台开发、国际公约跟踪研究、法律法规宣传、“云登轮”船舶安全监管探索及危化品船舶应急技术研究等方面展开深度交流合作。交流中心的成立将在保障水上交通安全形势稳定，提升行业管理水平，促进经济高质量发展方面发挥重要作用。

关于货主码头（智能选船）双选船机制及危险品信息交互电子平台开发建设，董家口海事局发言代表介绍道，“一些到港船舶技术状况差，易出现事故，这些船舶也是海事局重点监管检查对象。海事局根据智能选船机制对相关船舶实施检查，其滞留率相对较高。目前，董家口辖区内的港口、码头已自发制定智能选船机制，董家口海事局将按照企业的需求积极给予支持，在法律允许范围内提供监管数据，方便企业提高管理水平。同时，中化能源科技有限公司也在致力于通过将船舶安检数据与货运平台融合应用推进船舶安全信用体系建设，并在此基础上推行液货运输高质量智能选船机制，可提供给货主、码头等单位使用，也极大地提高了企业的工作效率。”

山东京博物流股份有限公司依托中化能源科技·船运帮平台为货主企业提供了高质量检船、智能选船服务，提出建议将港口智能靠泊、企业业务、海事监管等数据有机结合，董家口船载液货危险品安全监管交流中心应当在促进国内液货危险品船舶运输走向世界、发出中国声音方面发挥应有的作用。