中化新网讯 近日,重庆市经济信息委起草的《重庆市加氢站行业发展规划(2025—2035年)(征求意见稿)》(下称《规划》)向社会征求意见。《规划》提出,到2035年新建加氢站60座,届时重庆市累计建成72座加氢站,氢气年供应能力达到2.5万吨。
按照《规划》,重庆市加氢站建设时间节点将实施“三步走”。其中,到2027年,新建加氢站10座,日供氢能力达到15吨;到2030年,新建加氢站20座,日供氢能力达到40吨;到2035年,新建加氢站30座,日供氢能力达到70吨以上。
在建站模式上,重庆市将积极探索多元化建设路径。鼓励企业在具备条件的区域,开展化石燃料制氢与可再生能源电解水制氢等多种技术路径的制氢加氢一体站试点示范。同时,推动加氢站与加油站、加气站、充电站融合建设,打造综合能源服务站。此外,重庆市将以加氢站网络为支撑,全面拓展氢能应用场景。重点贯通成渝氢走廊、西部陆海新通道氢走廊;覆盖渝万高速、渝湘高速等物流主动脉;同步布局市内重点产业园、物流园、港口码头等枢纽站点,构建全域加氢网络,形成可复制可推广的加氢站建设运营模式。
重庆市经济信息委相关负责人表示,重庆市工业副产氢资源丰富,长寿、潼南等地工业副产氢年产量超过15亿立方米,并且西南地区规模最大供氢中心已在长寿投入运营,满负荷运行每日可供应的高纯氢可以满足260辆氢燃料物流重卡用氢需求。
截至目前,重庆市已建成并投用加氢站12座,氢气日总加注能力为7500千克,初步形成服务示范车辆运行的加氢站点网络雏形。
8月23日,中国华能集团有限公司在青海省海南藏族自治州共和光伏园区建成投产全球首个5兆瓦商用级钙钛矿光伏实证基地,标志着我国钙钛矿光伏技术从实验室阶段迈向规模化示范应用。
近日,市场监管总局批准依托位于重庆的中国汽车工程研究院股份有限公司筹建国家氢能汽车产业计量测试中心,旨在提升氢能汽车产业核心竞争力,更好发挥计量对氢能汽车产业的技术支撑和保障作用。
8月19日,由大连市科学技术局、大连市市场监督管理局联合编制的《大连市氢能产业标准体系(2025年)》(征求意见稿)(简称《标准体系》)公开征求意见。
8月25日,湖南省常德市召开《常德市促进合成生物制造产业发展若干规定》(以下简称《规定》)颁布新闻发布会。这不仅是常德市首部产业促进法规,更是全国合成生物制造领域的首部地方性法规。
8月22日,中国光伏行业协会发布关于进一步加强行业自律,共同维护公平竞争、优胜劣汰的光伏市场秩序的倡议,提出要坚决抵制以低于成本的价格开展恶性竞争,从同质化低效能竞争转向高质量高水平竞争