7月3日,广东石化再传喜讯: 6月份航煤出厂26.08万吨,刷新自开工以来的单月新高。今年上半年,广东石化通过保税供应深圳宝安国际机场约9.8万吨航煤,深圳机场保税航煤占比已从2024年0.2%增加至6%。在全球化竞争激烈的成品油市场中,广东石化依托大码头优势和中国石油支持,不仅实现了产量的稳步增长,更在成品油出口领域取得突破性进展。
航煤业务是广东石化的明星产品,已成为公司出口的重要引擎。广东石化紧密围绕市场需求变化,动态优化生产方案。
广东石化总经理助理、生产运行部主任王恒介绍,面对旺盛的柴油和航煤需求,通过提高蜡油加氢柴油95%点至上限,最大化增产柴油原料,两套柴油加氢及加氢裂化装置负荷同步提至历史最高值并稳定运行,精细调整工艺参数,全力保障柴油和航煤产量,高效满足出口及内销计划要求。持续优化轻石脑油分离精度,在有效提高乙烯收率的同时,降低调和汽油组分戊烷油的蒸气压,为后续汽油增量提前构筑技术保障。
中国石油集团公司国际事业公司数据显示,2024年中国石油集团公司共出口成品油1283.8万吨,其中广东石化成品油出口量达262万吨,占中国石油集团公司总出口量的20.4%,位列第一。广东石化航煤流向澳大利亚市场占比48%,流向香港市场占比15%,流向欧洲市场占比11%,流向新加坡、日本、马来西亚、斯里兰卡等市场合计占比约20%,
“下一步,广东石化将继续加强与中国石油国际事业公司合作,共同推进柴油首次出口计划的顺利实施,探索汽柴油拼装方案,深化全球机场供油网络,巩固香港、新加坡机场最大供油商地位。”王恒表示。
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7月1日,中国石化资本投资入股海德明能(南京)新能源科技有限公司(海德氢能)正式完成。这是继2024年6月中国石化资本旗下恩泽基金投资海德氢能后,中国石化资本再次加码增资。
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