中化新网讯 近日，丹麦航运巨头马士基宣布，正考虑增加乙醇作为船舶燃料的使用，以推动行业脱碳并减少对绿色甲醇的依赖。马士基探索乙醇燃料的举措，标志着全球航运业在寻找多元化、可持续的绿色燃料解决方案上迈出新一步。
该公司首席执行官柯文胜坦言，航运业脱碳面临巨大挑战，需要对现有船舶进行昂贵改造或建造能够使用新型燃料的新船。他指出，如果绿色转型仅使用甲醇，会使绿色燃料的转型收益集中于少数国家，可能引发一些国家的反对;而若利益分配更均衡，则将获得更广泛支持，总体有利于绿色转型。(赵华)
1月27日，欧洲化工企业MAK德国集团与阿曼苏哈尔港及自由贸易区签署协议，计划建设一座价值5.5亿美元的综合性生产基地，用于生产纯对苯二甲酸及聚对苯二甲酸乙二醇酯。此前，MAK收购了Indorama....
1月27日，旭化成、三井化学和三菱化学宣布，将共同推动位于日本西部的两家乙烯工厂的脱碳进程，并优化其生产能力。目前，三家公司已签署了一份基本协议，计划在日本西部建立一个新的合资经营实体，统一运营日本....
1月22日，巴斯夫集团发布2025全年初步数据，集团2025全年销售额预计为597亿欧元（2024年：614亿欧元，不包含已终止经营的涂料业务）。这与分析师平均预测的数值一致（Vara：596亿欧元）...
近日，巴斯夫涂料推出了一项全新的数字解决方案，用于计算其销售组合的产品碳足迹（PCF）。该解决方案取代了巴斯夫涂料使用多年的内部开发应用程序，旨在为全球客户提供可靠的二氧化碳数据。巴斯夫涂料现已建立....
1月16日，欧洲化工初创企业Vioneo宣布，放弃在欧洲建设30万吨/年绿色甲醇制聚烯烃工厂，决定在中国投资同类项目。Vioneo表示，由于能够就近获取绿色甲醇供应，“有助于制定对客户有利的定价方案....
面对未来多变的市场环境，环境产业如何进行价值重构？近日，苏伊士亚洲地区高级副总裁孙明华表示，站在苏伊士进入中国50周年的新起点，苏伊士未来的战略非常清晰：聚焦工业水处理赛道，目标是从环保服务商转型。
